Sicurezza degli autocarri: "I" è per il conducente interattivo

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La ricerca sulla sicurezza mostra che gli stili comportamentali e gli atteggiamenti dei conducenti sono un migliore predittore di pratiche di guida sicura rispetto al loro livello di formazione sulla sicurezza. Uno studio del 1993 condotto da Behavioral-Values ​​Research Associates ha mostrato differenze significative di comportamento e atteggiamento tra lavoratori feriti e non feriti.

Le aziende di autotrasporti che ottengono queste informazioni per pre-selezionare i candidati alla guida hanno ridotto significativamente i tassi di incidenti, i costi, le richieste di risarcimento dei lavoratori e hanno aumentato la fidelizzazione dei conducenti.

Una valutazione comportamentale misura il comportamento normale di un guidatore in quattro aree: D (dominante), I (influenzante), S (stabilità) e C (cauta, conforme agli standard).

Il fattore D determina come i conducenti tendono a gestire problemi e sfide, il fattore I esamina le loro interazioni e influenza con gli altri, il fattore S come rispondono al ritmo dell'ambiente e il fattore C come rispondono alle regole e ai regolamenti stabiliti dagli altri.

Una valutazione comportamentale DISC mostra come il richiedente si classifica in ciascuno dei quattro fattori da 0% a 100%. Sopra il 50% è considerato alto, sotto il 50% è basso. Più alta o più bassa è la classifica, più intenso sarà il comportamento. In questo articolo, esamineremo gli alti e bassi del driver Core I.

Lo studio BVRA ha mostrato differenze significative negli stili D, S e C dei lavoratori della sicurezza feriti rispetto a quelli non feriti. Ma non c'era una differenza marcata nel fattore I tra i due gruppi. Tuttavia, consiglio alle compagnie di autotrasporti di assumere autisti con un basso livello di I. Ecco il motivo.

I conducenti che ottengono il punteggio più alto nel fattore di influenza tendono ad essere loquaci, socievoli, amichevoli ed estroversi. Si distraggono facilmente soprattutto quando sono coinvolte altre persone. Si annoieranno per lunghi viaggi senza nessuno con cui parlare. Potrebbero fare pause prolungate se entrano in una conversazione vivace con qualcuno.

I driver con un fattore I basso sono l'opposto. Sono introversi e si allontanano dagli altri. Si accontenteranno di un lungo autista in cui non dovranno interagire con le persone. Sono in grado di prestare maggiore attenzione alla guida.

Tuttavia, uno dei clienti della nostra azienda di autotrasporti desidera che i suoi conducenti siano in qualche modo, ma non estremamente, alti nel fattore I perché devono interagire frequentemente con i propri clienti. L'azienda vuole autisti amichevoli e in grado di relazionarsi bene con gli altri.

Se ritieni che essere vivace e simpatico sia importante per i tuoi autisti, assumi candidati con una classifica I sopra la linea mediana. Altrimenti, seleziona quelli bassi nello stile comportamentale I.

Guarda i prossimi articoli in cui discuteremo dei conducenti che desideri assumere di più: quelli con un alto livello di fattori S e C. Se te lo sei perso, cerca il nostro precedente articolo sul driver Core D. Contattaci se non lo trovi e te lo invieremo.

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