Tramping & Bun Wagons: il gergo dell'industria del trasporto su strada del Regno Unito

Parole chiave:

trasporti, società di trasporti, trasporti su strada nel Regno Unito, logistica per trasporti pesanti, carichi posteriori

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Se hai mai sentito un paio di camionisti chiacchierare tra un viaggio di autotrasporto nel Regno Unito, potresti essere rimasto sconcertato dall'assortimento di frasi ed espressioni disseminate durante la conversazione. Bene, considera la confusione scomparsa; mentre sollevo il coperchio sul mistero dell'impresa di trasporti, parlo:

Carro

Wagon è solo un termine standard per il proprio veicolo da trasporto. In base alla mia esperienza, i lavoratori del trasporto su strada del Regno Unito sono fieramente orgogliosi dei "carri" e fanno ogni sforzo per renderli uno spazio il più affascinante e confortevole possibile. Il che sembra abbastanza giusto, considerando quanto tempo devono trascorrere in uno spazio così piccolo.

Calpestare

Questo è il risultato diretto del rendere confortevole il "carro": molti autisti di trasporti pesanti e logistica impiegheranno giorni alla volta accampati nei loro "carri". Soggiorni prolungati in questa "casa lontano da casa" sono affettuosamente chiamati "vagabondaggio".

Taxi

Tecnicamente, la parte del "carro" in cui i lavoratori dell'azienda di trasporto trascorreranno il loro tempo "camminando" è la parte anteriore del camion con i comandi. Questa parte è nota, nel settore dei trasporti su strada del Regno Unito, come "cabina".

Montatore

L'installatore è, come ci si potrebbe aspettare, un meccanico incaricato di riparare i veicoli difettosi. Con l'uso quotidiano dei "carri", non c'è da stupirsi che un viaggio dal "montatore" sia una parte normale, ma sgradita, del programma del lavoratore del trasporto su strada del Regno Unito.

Forky

Mentre si è tentati di considerare questo un delizioso colloquialismo per le posate, allo stesso modo di "coltello" o "cucchiaio", in realtà è solo il termine per un conducente di carrello elevatore.

Capannone

Il "capannone" è semplicemente il termine per il magazzino: pensalo come il luogo in cui vivono i "forkies".

Bun Wagon

Devo ammettere che ero senza parole quando ho sentito per la prima volta che questo piccolo gioiello è scivolato nella conversazione. Ciò a cui si riferisce in realtà è uno di quei furgoni mobili da fast food, che spesso è eccessivamente allettante per un lavoratore di una compagnia di trasporti con lo stomaco che brontola!

Carichi posteriori

Nelle consegne normali, porti il ​​tuo "carico" fino al punto di consegna, quindi torni indietro e ne raccogli un altro. Il carico posteriore è una soluzione intelligente per risparmiare sui costi del carburante, in cui l'autista organizza un altro ritiro al punto di consegna, consentendo loro di guadagnare un po' di più e risparmiare sui costi del carburante con una consegna tempestiva durante il viaggio di ritorno.

Corsa al latte

Se l'autista di un'azienda di trasporti ha una giornata di lavoro composta da un bel po' di consegne su un percorso prestabilito, la giornata di lavoro viene scherzosamente descritta come una "corsa al latte".

Infine, ci sono un paio di espressioni che i lavoratori del settore dei trasporti su strada del Regno Unito sono abituati a sentire, con loro grande frustrazione:

"Sono solo 2 pollici sulla mappa, perché ci hai messo così tanto?"

Solitamente consegnati in tono frustrato, ai normali conducenti di società di trasporti, i pollici su una mappa possono essere facilmente tradotti in un tempo di consegna approssimativo!

"Ti richiamo tra un minuto"

In più professioni, questo significa esattamente quello che dice: verrai richiamato a breve, perché è successo qualcosa. Nel mondo del trasporto merci pesante e della logistica, questo significa quasi universalmente "Mi sono stancato di parlarti ora e finirò la conversazione".