L'industria automobilistica e il 2008: cosa riserverà il futuro?

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L'aumento dei prezzi del carburante, l'instabilità dei mercati finanziari e i cambiamenti fiscali con l'apparente obiettivo di farci usare meno spesso le nostre auto (o almeno pagare di più per usarle) sono stati solo alcuni dei problemi che hanno colpito l'industria automobilistica in passato 12 mesi. Questo articolo esamina ciò che il 2008 potrebbe riservare all'industria automobilistica e agli utenti della strada in generale.

L'economia statunitense e la conseguente debolezza del dollaro potrebbero contribuire al continuo aumento del prezzo del greggio poiché gli investitori hanno detenuto la merce invece dei dollari. Ciò significa che, poiché il costo di un barile di greggio si avvicina alla cifra di $ 100, anche i prezzi del carburante hanno continuato a salire.

Quindi i costi del carburante più elevati significano che probabilmente acquisteremo o utilizzeremo meno automobili, furgoni e camion nel 2008? Beh, apparentemente non basato su un ultimo sondaggio di automobilisti. Nonostante i prezzi del carburante aumentino a tassi allarmanti, un enorme 79% degli automobilisti intervistati ha affermato di non aver cambiato le proprie abitudini di acquisto di benzina e carburante e non aveva intenzione di farlo. In effetti, gli automobilisti interrogati hanno affermato che i prezzi della benzina dovrebbero aumentare a tassi ancora più allarmanti per impedire loro di fare il pieno.

Le questioni ambientali sembrerebbero non essere così importanti come i governi di tutto il mondo poiché oltre 1 automobilista su 3 ha confermato di non avere in programma di sostituire i propri veicoli con auto più rispettose dell'ambiente prima del 2010.

E quindi, se gli automobilisti apparentemente non sono influenzati dall'aumento dei costi del carburante e sono disposti a continuare a guidare nonostante l'aumento della tassa di circolazione e l'impatto sull'ambiente, sicuramente nel 2008 ci saranno tempi positivi per l'industria?

Ben prima che le case automobilistiche e i concessionari inizino a fare ruote di carro, sarebbe sicuramente consigliabile cautela poiché mentre la General Motors può vedere prestazioni promettenti nei mercati emergenti, ha visto grandi perdite sia nei mercati americani che europei.

E con l'economia mondiale in uno stato così incerto mentre il 2007 volge al termine, il 2008 potrebbe vedere un calo delle vendite di auto nuove con un aumento delle vendite di auto usate. Nel 2008 è probabile che anche le vendite di auto e di tutti i tipi aumenteranno via Internet, quindi i concessionari di auto (nuove e usate) senza una presenza su Internet dovrebbero davvero cercare di affermarsi in questo mercato emergente.

E che dire dell'automobilista vero, cosa ha in serbo per noi il 2008? Ebbene, che ne dici di ulteriori aumenti delle tasse sugli autoveicoli, più strade a pedaggio, maggiori oneri per la congestione e ancora un'apparente mancanza di una valida alternativa all'uso della strada attraverso trasporti pubblici affidabili, puliti e sicuri.

La buona notizia per alcuni automobilisti su un lato è che mentre il governo sembra fare tutto il possibile per penalizzare l'automobilista, i premi assicurativi, tra cui l'assicurazione auto, l'assicurazione furgone e l'assicurazione del commercio di automobili, sono piuttosto stabili. In effetti, con tale concorrenza nel settore assicurativo, il costo di assicurazioni come l'assicurazione combinata del commercio automobilistico potrebbe persino diminuire e si potrebbero realizzare risparmi.

E i commercianti di automobili che stanno cercando di risparmiare sui premi assicurativi del commercio automobilistico nel 2008 utilizzando un broker assicurativo specializzato potrebbe essere la strada da prendere per assicurarsi di ottenere la protezione di cui hanno bisogno a un prezzo giusto.