L'amato schema di trasferimento della targa

Corpo dell'articolo:

Il termine targa amata è stato tradizionalmente associato alle classiche immatricolazioni senza data. Molte di queste targhe sono spesso di proprietà di famiglie da decenni o hanno un alto valore affettivo. Dall'introduzione delle targhe nei primi anni del 1900, il desiderio di possedere una targa amata è cresciuto costantemente. Durante questo periodo l'amministrazione delle immatricolazioni delle auto è passata dalla responsabilità dei consigli locali alla Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA), istituita nel 1965.

L'introduzione del DVLA ha portato con sé nuove regole e regolamenti per la vendita e il trasferimento di preziose immatricolazioni di auto e per i successivi 10 anni il commercio di targhe personali è esploso. I concessionari in tutto il paese stavano acquistando vecchie auto e moto per le loro targhe e vendendo le registrazioni a scopo di lucro. Molti dei veicoli non erano funzionanti, tuttavia i loro marchi di immatricolazione potevano ancora essere legalmente trasferiti.

Nel 1976, tuttavia, la sede della DVLA a Swansea ha cambiato le leggi sui trasferimenti di targa amati con l'obiettivo di vietare totalmente il trasferimento di registrazioni amate in futuro. Le implicazioni di queste nuove leggi sarebbero state devastanti per i rivenditori di targhe che avevano costruito il settore da zero. Le scorte di vecchi veicoli che avevano acquistato sarebbero diventate inutili poiché i numeri di targa non avrebbero più potuto essere trasferiti, il pubblico in generale non avrebbe avuto la possibilità di possedere la propria targa perfetta e molte delle più amate immatricolazioni sarebbero andate perse per sempre. Era chiaro che bisognava fare qualcosa per questi cambiamenti.

Il contraccolpo di queste proposte è stato forte e comprendeva campagne pubbliche, manifestazioni e marce di protesta. Nel 1977 il DVLA tenne conto di tutte queste questioni e reintrodusse l'amato schema di trasferimento delle targhe e il commercio fiorì ancora una volta. Tuttavia, sono state apportate alcune modifiche chiave all'amato schema di trasferimento che sono ancora in vigore oggi. Una delle modifiche principali era che una volta che un numero di targa era stato trasferito da un veicolo, il marchio sostitutivo non era trasferibile. Ciò ha impedito ai concessionari di trasferire continuamente le amate immatricolazioni sostitutive dai veicoli a scopo di lucro. Una seconda modifica richiedeva che ogni veicolo avesse un MOT valido affinché il trasferimento avesse successo.

Le domande per trasferire una targa possono essere presentate di persona presso qualsiasi ufficio DVLA locale o per posta a DVLA Swansea. Una commissione di trasferimento di £ 80 è pagabile alla DVLA nel processo di trasferimento. Il DVLA offre anche uno schema di conservazione che consente ai proprietari di targhe amate di trasferire la targa dell'auto dal proprio veicolo e di conservarla sul certificato. In questo modo le persone possono raccogliere e possedere registrazioni preziose senza averle assegnate ai loro veicoli. La tariffa corrente per il trasferimento di un'amata registrazione su un certificato di conservazione è di £ 105. Durante le modifiche apportate negli anni '70 il regime di conservazione è stato abolito a causa del livello di attività fraudolenta ad esso associato. Gran parte di ciò era dovuto al fatto che lo schema era basato sulla carta. È stato reintrodotto nel 1992 con misure aggiuntive per ridurre al minimo la quantità di frode ed è ora amministrato da un database DVLA centrale.

Con la crescente domanda di possedere una targa amata, i prezzi sono aumentati di anno in anno. Le registrazioni amate possono passare di mano per decine di migliaia di sterline e alcune valgono più della casa media. Nella terminologia odierna, tuttavia, il termine targa amata è stato in qualche modo diluito dai proprietari di prefissi e immatricolazioni di auto in stile attuale che usano il termine per descrivere le loro targhe private. Molte di queste nuove registrazioni di stile valgono anche una grande quantità di denaro, tuttavia sono disponibili opzioni più economiche.