Le parti del camion sono negli occhi di chi guarda

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Nel settore delle parti ad alte prestazioni, le persone tendono a usare le parole parti e accessori in modo intercambiabile, mentre altri vedono una differenza. Quindi qual è la differenza, ad esempio, tra parti di autocarri e accessori per autocarri se molti di essi svolgono la stessa funzione di base? Dipende da chi chiedi.

Poiché le parole parti e accessori comprendono ciascuna un gran numero di prodotti che si sovrappongono e possono quindi essere classificati come entrambi, le persone tendono a usare le parole in modo intercambiabile senza alcun riguardo alla differenza. In realtà, quando si ha a che fare con l'industria delle parti ad alte prestazioni, la parola si sovrappone solo in alcuni casi e anche in questo caso le opinioni varieranno su quali fattori si applicano. Le parti e gli accessori per camion hanno ciascuno il proprio elenco di prodotti inclusi, che "si incontrano nel mezzo" a seconda dell'uso previsto, nonché la loro classificazione come prodotto OEM o aftermarket.

Un consulente per le parti di autocarri, ad esempio, potrebbe dirti che una parte di autocarri ha una definizione più generica e include tutto, dalla riparazione, manutenzione e restauro, al miglioramento interno ed esterno. Tali prodotti possono includere filtri dell'olio, filtri dell'aria, ammortizzatori, spoiler o fari, poiché in effetti fanno parte del camion. Pur essendo la parte originale del camion, o anche un prodotto sostitutivo o di riparazione, può essere descritto come una parte mentre una parte aftermarket creata per valorizzare il veicolo dopo l'acquisto iniziale tende a rientrare nella categoria degli accessori.

Nel frattempo, lo stesso consulente per le parti potrebbe dirti che la parola accessorio è sinonimo della parola parte quando si fa riferimento a un prodotto in generale, ma la marca e l'uso specifici del prodotto determineranno in quale categoria rientra.

Teli per auto, tendine parasole, accessori specifici per marca e prodotti simili che servono principalmente a migliorare un'auto o un camion (come i kit di sollevamento) molto probabilmente sarebbero considerati esclusivamente accessori. Uno sport utility rack potrebbe potenzialmente cadere in entrambi.

Anche i filtri dell'olio, le pastiglie dei freni o i dischi dei freni o i filtri dell'aria potrebbero rientrare in entrambe le categorie. La versione standard OEM sarà in genere considerata una parte per camion, mentre una versione aftermarket basata sulle prestazioni sarà più probabilmente considerata un accessorio per camion (come i filtri dell'olio K&N, che sfruttano la tecnologia di filtrazione avanzata che non troverai nel suo standard controparte OEM). Un kit di sollevamento, che non è incluso con il camion ma piuttosto utilizzato come miglioramento, sarà generalmente classificato come accessorio, anche se alcuni lo chiameranno ancora una parte del camion.

Gli articoli che tendono a essere categorizzati specificamente come accessori sono prodotti aftermarket realizzati per migliorare (che si tratti di prestazioni o estetiche). Ad esempio, filtri dell'aria aftermarket, coprisedili di alta qualità e tappetini per camion sono generalmente considerati accessori per camion se non sono la parte originale OEM. Il problema diventa ancora più offuscato una volta che si entra negli accessori OEM rispetto agli accessori aftermarket o persino alle parti aftermarket, ma questo è un articolo completamente diverso.

Alla fine, la differenza tra i due varierà sempre da persona a persona, anche tra gli appassionati di camion e i professionisti nel settore della riparazione o dei componenti ad alte prestazioni.