L'ultima Fabia di Skoda è la prova del budino

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L'ultima Fabia di SKODA è la prova, se ce ne fosse bisogno, che puoi davvero avere la tua torta e mangiarla! E la loro ricetta per il successo è costruire un'auto che sia una delle macchine con il miglior rapporto qualità-prezzo nella classe delle supermini. Anche se alcuni potrebbero chiedersi se la Fabia sia davvero una supermini, perché le sue dimensioni non sono molto minuscole. Ti offre una fetta di metallo di dimensioni sane che trasporterà una famiglia di quattro persone in un comfort adeguato e con spazio libero. Probabilmente il motivo per cui l'auto originale, lanciata sette anni fa, ha avuto un tale successo nel Regno Unito. Gli acquirenti qui ne hanno acquistati oltre 130.000 e in quel periodo ne sono stati costruiti più di 1,5 milioni. E ha vinto uno scaffale pieno di premi.

L'ultimo modello, lanciato all'inizio di quest'anno, si arricchisce dei vantaggi della precedente Fabia in quanto affronta Ford Fiesta, Vauxhall Corsa e Renault Clio nella battaglia per le vendite e parte da un competitivo £ 7.990 per il livello base 1.2 HTP 1. Ha una discreta quantità di equipaggiamento standard in un lettore CD, ABS, servosterzo, immobilizzatore e doppi airbag frontali, ma ovviamente devono essere fatti dei sacrifici per mantenere il prezzo basso, quindi non troverai la chiusura centralizzata a distanza e specchietti esterni elettrici sulla Fabia 1, il livello di allestimento più basso. E per un attimo mi sono chiesto se avessero dimenticato anche i freni al primo incontro, dato che si sono rivelati un po' più morbidi di quelli a cui sono abituato.

Ma stai certo che, sebbene la corsa del pedale possa essere lunga, alla fine c'è molto morso per fermarti in sicurezza. C'è molta scelta di motori nella gamma - sette in effetti - il meno veloce è l'unità da 1,2 litri a tre cilindri da 60 CV nella nostra auto di prova, un motore utilizzato in altri prodotti del gruppo VW. C'è una qualità melodiosa nella nota del motore, e bisogna dire che in città è perfettamente adeguata. Manca solo un po' quando la strada si apre un po' e il traffico si assottiglia, ed è qui che il suo respiro si assottiglia e diventa un po' come il ragazzo grasso e ansimante che cerca di tenere il passo con il resto sulla corsa campestre della scuola. Usando l'analogia della torta, non mette esattamente la cerniera nel marzapane, ma ci sono molti altri tra cui scegliere se senti il ​​bisogno di un po' più di velocità.

Le persone scelgono una Skoda per una serie di motivi: rapporto qualità-prezzo, affidabilità e facilità d'uso generale. L'ultima Fabia spunta tutte quelle scatole e questa in particolare, mentre solo il modello entry level, si è rivelato un mezzo di trasporto abbastanza comodo e anche economico. La sua cifra extra urbana è di una sfumatura sotto i 59mpg, il che significa che, oltre a non costare molto per l'acquisto, non costerà nemmeno una fortuna per l'esecuzione. Oh, e per giunta è il gruppo assicurativo 1. Quindi, un portello a cinque porte ben disegnato che è un netto miglioramento rispetto al suo predecessore. Pezzo di torta davvero.